{"id":3928,"date":"2023-07-14T09:12:29","date_gmt":"2023-07-14T09:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edoardogenise.it\/home\/?p=3928"},"modified":"2024-10-03T15:13:24","modified_gmt":"2024-10-03T15:13:24","slug":"massiccio-del-pasubio-strada-delle-52-gallerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edoardogenise.it\/home\/massiccio-del-pasubio-strada-delle-52-gallerie\/","title":{"rendered":"Massiccio del Pasubio: Strada delle 52 Gallerie"},"content":{"rendered":"

Avevo sentito parlare della strada delle 52 gallerie<\/strong> da alcuni ragazzi che avevo conosciuto durante la Via degli Dei<\/strong>, ma francamente ne ignoravo l’esistenza. Spinto dalla curiosit\u00e0, appena tornato a casa ho fatto alcune ricerche su internet scoprendo un pezzo di storia che probabilmente in pochi conoscono, nonostante sia ritenuta un’opera ingegneristica unica al mondo.<\/p>\n

Cenni storici<\/p><\/blockquote>\n

La Strada delle 52 gallerie (o Strada della Prima Armata<\/strong>) \u00e9 un percorso di straordinario interesse storico ambientale, una mulattiera militare costruita nel 1917 durante la Prima Guerra Mondiale<\/strong>\u00a0 sul massiccio del Pasubio (prealpi Venete). <\/strong>Durante la prima guerra mondiale le truppe italiane combatterono contro le truppe della Germania e dell’Impero austro-ungarico lungo l’intera lunghezza del confine austro-italiano.\u00a0 In soli 9 mesi,<\/strong> la 33\u00aa Compagnia del 5 reggimento dell’Arma del genio\u00a0dell’Esercito Italiano <\/strong>scav\u00f2 nella roccia del versante meridionale del Pasubio non raggiungibile dal tiro dell’artiglieria Austro-Ungarica 52 gallerie <\/strong>con lo scopo di permettere la comunicazione e il passaggio dei rifornimenti dalle retrovie italiane alla zona alla sommit\u00e0 del Pasubio, ove correva la prima linea, al riparo dal fuoco nemico. La strada \u00e8 un vero e proprio capolavoro d’ingegneria militare<\/strong>\u00a0 considerando anche le condizioni e l’epoca in cui fu costruita, nonch\u00e9 la rapidit\u00e0 d’esecuzione.<\/p>\n

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Il Tenente Ingegnere Giuseppe Zappa, comandante della 33\u00b0 compagnia minatori, viene incaricato di valutare la fattibilit\u00e0 del progetto (Archivio Fam. Zappa)<\/p><\/div>\n

L’escursione: il percorso completo<\/p><\/blockquote>\n

La strada delle 52 gallerie \u00e8 un percorso praticabile a piedi durante tutto l’anno (consigliato Giugno-Settembre) di media intensit\u00e0. L’escursione ad anello prevede una distanza di 16 Km con un dislivello di 750 metri. La partenza del percorso \u00e8 presso Bocchetta Campiglia sopra il passo Xomo Bocchetta Campiglia (Vicenza)<\/strong>. Giunti alla fine del percorso della strada delle 52 gallerie, si pu\u00f2 scegliere come tornare indietro.\u00a0La via pi\u00f9 semplice per il ritorno \u00e8 prendere la strada degli Scarubbi<\/strong>, decisamente meno impegnativa ma altrettanto bella. La strada per arrivare al parcheggio \u00e8 abbastanza stretta e a strapiombo della montagna e pertanto bisogna avere un po’ di attenzione nel caso in cui ci siano delle auto che vengono in senso di marcia contraria. Per evitare di trovare la folla del fine settimana, decidiamo di farla durante un giorno feriale. Arrivato al parcheggio (costo giornaliero 6 euro), parte subito la strada per le 52 Gallerie (ingresso gratuito). Il consiglio che posso dare a chi decide di fare questa meravigliosa escursione \u00e8 quello di dotarsi di torcia frontale (le gallerie non sono illuminate) e di una scorta di acqua, in quanto non ci sono punti acqua durante il percorso (unico punto di ristoro \u00e8 il Rifugio Papa).<\/p>\n

Dati scheda tecnica<\/strong><\/p>\n

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  • Difficolt\u00e0 escursione<\/strong>: E<\/li>\n
  • Lunghezza del percorso<\/strong>: 16 Km<\/li>\n
  • Durata totale<\/strong>: 7 h (compreso le fermate per fare le foto\/video)<\/li>\n
  • Dislivello complessivo<\/strong>: 900 mt<\/li>\n
  • Quota massima<\/strong>: 2020 mt<\/li>\n
  • Segnaletica<\/strong>: sentieri CAI 366, 370<\/li>\n<\/ul>\n

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    Profilo altimetrico\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \"\"\u00a0Iniziamo di buon mattino la salita lungo la strada asfaltata, ma in poco arriviamo all\u2019imbocco del sentiero dove \u00e8 visibile un moderno portale d\u2019ingresso.<\/p>\n

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    La prima galleria, dedicata al Capitano Giuseppe Zappa, segna l’inizio del percorso.<\/p>\n

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    Fortunatamente ci siamo dotati di pila frontale in quanto le gallerie non sono illuminate. Penso che questa scelta renda ancora pi\u00f9 immersivo l’intero percorso. Occorre fare attenzione in quanto il terreno \u00e8 reso scivoloso per via dell’acqua che penetra la roccia formando delle piccole pozze di acqua e fango.<\/p>\n\n\t\t